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哈啰也要造车了!不过,是两轮的。

记者今日从哈啰出行相关人士处获悉,哈啰将进入两轮互联网造车领域,近期将发布新产品。此前有媒体报道称,哈啰出行将发布超连网车机系统以及支持该系统的智能电动车,正式进军两轮造车。

事实上,哈啰早就开始布局两轮电动车业务。目前,哈啰官网显示,旗舰款电动车即将上市。

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今年2月,哈啰出行被传即将赴美IPO,对此哈啰官方表态“不予置评”。虽然官方并未承认上市,但哈啰的一系列动作依旧引发了市场的猜想。据了解,除了两轮电动车,哈啰还在不断落地新业务,如推出“哈啰生活”,上线“酒店预订”,近期,哈啰又开始进军酒店行业,合肥、成都等地出现了“哈啰小旅馆”和“哈啰酒店”。

对此,有分析称,若要上市,哈啰需要一些新的故事,但是能不能获得高估值,还要看这些业务具体发展得如何。

哈啰的新故事

经历过共享单车的野蛮生长如何快速网赚【扣扣11999181】期、ofo倒闭、摩拜卖身之后,哈啰在“百车大战”中存活下来,但是并没有垄断市场,只是走入了一个新的“三足鼎立”局面——和美团单车、青桔单车继续竞争。

如今的共享单车企业早已结束了残酷的价格战,主要玩家从2019年开始纷纷涨价,但面对持续涨价会引起消费者反感、持续性的单车投放和运营成本,业务模式单一的共享单车要想实现大规模盈利很难。

作为从共享单车起家的企业,哈啰选择在二轮出行领域深耕并不意外。2017年,哈啰推出助力车业务,同年还推出了景区业务,向景区提供了亲子车、观光车、助力车等产品。2019年,哈啰联合蚂蚁金服和宁德时代推出哈啰换电业务,意图构建两轮电动车基础能源网络,这一业务也为之后哈啰进入电动车零售市场做布局。

据报道,去年底,哈啰电动车在山东、安徽多地低调招商。哈啰官网显示,目前哈啰电动车覆盖全国100多个城市,1000多家门店零售店和200多家旗舰店。不仅如此,哈啰还试图将人、车、网互联,在两轮电动车上进行数字化层面的改造和创新。

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第三方机构透镜公司研究创始人况玉清在接受《国际金融报》记者采访时表示,哈啰本质上是一个基于用户运营的平台生态型公司,整体来看,所有平台生态型的公司都会往生态链的外延逐步扩张,向行业的上下游和周边不断渗透,所以哈啰切入电动车造车领域,是有一定合理性的。

此外,两轮电动车市场也颇具前景,根据中国自行车协会数据,近年来,我国电动自行车年销量超过3000万辆,社会保有量接近3亿辆。此外,随着二如何快速网赚【扣扣11999181】轮电动车新国标实施,以及外卖配送等场景需求,二轮电动车市场需求旺盛。

目前来看,哈啰即将面对的竞争对手有雅迪、小牛、新日、九号等,2020年,在换购等需求的刺激下,雅迪和新日净利润均大幅增长,当前营收规模处于领先的雅迪市值接近500亿元。

接下来,哈啰也将售卖电动车。哈啰官网显示,接下来哈啰将上市旗舰款电动车产品,《国际金融报》记者从相关人士处获悉,之前哈啰电动车是联合生产,这次要主打自己的品牌。

发力本地生活

基于出行,哈啰不仅围绕二轮推出了助力车、电动车、换电业务,还入局了四轮出行行业,推出了网约车、顺风车业务。

哈啰的野心不止于此。哈啰联合创始人、执行总裁李开逐曾表示,哈啰的初心是希望从普惠角度出发,为普通老姓去提供一些经济实惠的生活服务产品。“一方面,围绕出行周边去做一些普惠的生活服务是非常自然的延伸,比如哈啰的顺风车平台近期尝试为车主提供加油服务;另一方面,眼下各本地生活平台玩家都相对高端,哈啰希望从普惠角度去做一些尝试,比如酒旅业务”。

此外,哈啰还进入了酒店行业。去年以来,哈啰关联企业成立多家新公司,经营范围涵盖旅游业务,又陆续申请注册了“哈啰酒店”等多个类似商标。近期,继在其平台上线酒店预订服务后,哈啰推出了自有品牌,对标OYO。记者在携程APP上搜索到,在成都、合肥已经出现了几家“哈啰酒店”和“哈啰小旅馆”,从信息和照片来看,采取加盟形式,主打经济型。

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网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向记者表示,其实滴滴、美团、哈啰等都在做业务的延伸,去探索新的业务增长点。宏观上看,他们布局的都是本地生活相关的板块,只是各方的切入角度和布局的市场存在差异。

但需要注意的是,在哈啰已经或正在进入的这些领域,并不是新兴市场,已经有巨头占据了大部分的市场份额。在本地生活领域,美团和阿里已经争斗多年,滴滴、抖音、快手也有意抢占这片市场。

从目前来看,哈啰新业务也在复制此前单车的打法,从低线城市入手,但是巨头们均在下沉,滴滴旗下花小猪从去年初开始在四五线城市开城,同程艺龙等OTA也在快速布局低线城市的交通及住宿业务。

艾媒咨询首席分析师张毅向记者表示,哈啰所发展的这些新业务,一方面市场竞争已经很激烈,不能完全与巨头们避开,另一方面,如果没有大规模的资金,则很难运作下去,同时对团队的专业程度也有很高的要求,要支撑起这些业务发展,对哈啰是一个不小的挑战。

记者 蔡淑敏

编辑 沈玉洁

责任编辑 孙霄

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